Il existe de nombreux défauts de lave-linge qui nécessitent le démontage du tambour du lave-linge. Selon les dégâts, il peut même être nécessaire de retirer le tambour de la cuve, mais cette solution ne convient pas à tous les lave-linge. Nous avons résumé ci-dessous les dysfonctionnements qui nécessitent le retrait du tambour du lave-linge, ainsi que les instructions pour le retirer de la cuve.

Le bac à lessive et le tambour de la machine à laver sont des composants essentiels.

L’une des fonctions de base de tout lave-linge est la rotation du tambour (le retournement), que ce soit pendant le pré-rinçage, le cycle de lavage principal ou le cycle d’essorage. Ainsi, la conception du tambour de la machine à laver est l’élément central. Il est construit comme suit :

  • Tambour de machine à laver dans le bac à lessive
  • Raccord tournant (la baignoire ne bouge pas) ouverture opposée avec roulements et joint d’étanchéité
  • l’arbre d’entraînement monté sur roulement est fermé à l’extérieur par la croix de roulement
  • Poulie à courroie trapézoïdale pour l’entraînement sur la croix de roulement
  • sur le moteur de la machine à laver la cuve
  • aux poids de la baignoire pour stabiliser le déséquilibre
  • Sonde de température entre la cuve et le tambour
  • entre la baignoire et le tambour tige chauffante (avec dépresseur)

    • Structure de la cuve de lessive

    Une attention particulière doit être portée à la cuve de lessive lors de son retrait. Elle se compose généralement de deux parties :

  • Du côté de l’ouverture du tambour, à environ un tiers de sa longueur, une cuve à moitié remplie d’eau.
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  • du côté opposé sur les deux tiers de la longueur la moitié arrière

    • Divers systèmes de raccordement des cuves

    Ceux-ci peuvent être connectés les uns aux autres de différentes manières :

  • bouché
  • collé
  • soudé
  • boulonné
  • une combinaison (bouché et vissé ou bouché et collé, etc.)

    • Toutes les cuves de lave-linge ne sont pas démontables.

    Seules les cuves non collées et non soudées peuvent être démontées et le tambour à linge retiré. Si la baignoire est encore vissée à l’origine (en usine), on utilise de petites vis. Les trous filetés de ces derniers doivent être percés ultérieurement pour que 5 vis (5 fois 55) avec écrous s’adaptent.

    Particularités : les roulements doivent généralement être remplacés également.

    Vous devez également changer les roulements du lave-linge lorsque vous retirez le tambour du lave-linge. Ils sont de la même taille sur presque tous les lave-linge et on distingue quelques modèles de roulements.

    Obtenez les repères à l’avance

    Il y a aussi généralement deux roulements – un grand et un petit. Seule la bague d’étanchéité diffère selon le fabricant. Des bagues d’étanchéité radiales et axiales peuvent être utilisées. Les bagues d’étanchéité axiales sont plutôt rares, mais on les trouve principalement dans les unités de qualité supérieure.

    Instructions étape par étape pour retirer le tambour du lave-linge

    de nouveaux roulements (indiquez au vendeur le modèle de votre machine à laver)

    nouvelle bague d’étanchéité

    de la graisse pour roulements

    Pince pour pompe à eau

    Jeu de clés (de préférence anneau et fourche ou fourche/anneau)

    Jeu de rochets

    en fonction de la machine à laver, si nécessaire, une pince spéciale pour les raccordements des bouchons de cuve

    Extracteur pour arbre d’entraînement et roulements à billes (y compris les coussinets)

    Marteau

    Niveau à bulle

    Perceuse (76,79 € chez Amazon*) avec 5 mèches (il faut percer du plastique)

    Lampe de travail

    une aide ou une petite poulie adaptée

    1. les travaux préparatoires

    Avant de débrancher le lave-linge, vous devez également vidanger l’eau résiduelle. Car même après avoir pompé la mousse, il reste de l’eau résiduelle dans la machine.

    Procédez de la même manière que pour le nettoyage du filtre à charpie du lave-linge. Certains lave-linge (modèles récents) sont équipés d’un tuyau de vidange spécial qui se trouve à côté du filtre à charpie, c’est-à-dire dans la partie inférieure du lave-linge.

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    Coupez l’eau et débranchez le lave-linge. Positionnez ensuite la machine de manière à pouvoir travailler facilement tout autour.

    2. retirer les panneaux

    Selon le modèle de lave-linge et le fabricant, le tambour des lave-linge à chargement frontal est soulevé vers le haut, l’arrière ou l’avant. Pour ce faire, il faut démonter le plan de travail supérieur et le couvercle avant ou arrière. Dans le cas de la façade, la porte (hublot) et le panneau sont également retirés.

    3. préparer la cuve de la machine à laver

    La baignoire est lourde. Vous pouvez vous faciliter la tâche en retirant le moteur d’entraînement et éventuellement les poids non équilibrés. C’est possible, car ils ne peuvent pas être supprimés sur certaines machines. En outre, débranchez tous les câbles électriques. Enfin, déconnectez l’entrée et la sortie.

    4. Décrocher la baignoire et la sortir.

    Au sommet, la cuve est suspendue à des ressorts. Il peut également y avoir des amortisseurs de chocs. Ces derniers sont desserrés au niveau de la cuve. Ensuite, les (généralement deux) barres transversales sont retirées. En bas, on trouve également des amortisseurs et/ou des jambes de force à ressort et/ou une épée à friction et des sabots de frein, qui stabilisent généralement le lave-linge. Ces derniers sont également desserrés du côté de la baignoire.

    5. soulever la baignoire et l’ouvrir

    Sortez maintenant la cuve de la machine à laver. De préférence, vous êtes deux ou vous disposez d’une petite poulie pour le soulever vers le haut. Cela vous facilitera grandement l’installation par la suite.

    Maintenant, la moitié avant de la baignoire est desserrée. La plupart du temps, il est branché et vissé. Retirez les petites vis tout autour. Utilisez la pince spéciale pour desserrer les connexions enfichables. Maintenant vous pouvez retirer la moitié avant de la baignoire.

    6. un travail qui peut être fait comme ceci

    Sur certaines machines, la cuve doit être retirée pour accéder à la tige chauffante (elle peut être branchée de l’intérieur vers l’extérieur de la cuve et pressée avec une pince). Le capteur de température peut également être retiré facilement maintenant. Bien entendu, vous devez également desserrer la cuve si vous voulez changer le tambour ou les nervures du tambour (si le lave-linge ne lave pas proprement ou si le lave-linge fait des trous dans les textiles, les nervures en plastique peuvent être changées sur certains tambours).

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    7. Ne pas desserrer le tube, mais remplacer les roulements.

    Il n’est pas nécessaire de retirer le tambour de la baignoire pour remplacer les roulements. Nous avons décrit ici comment changer les roulements du lave-linge.

    8. Remonter le lave-linge

    Le lave-linge est ensuite réassemblé dans l’ordre inverse. Mettez le lave-linge dans sa position de travail et rebranchez-le. Vérifiez ensuite à l’aide du niveau à bulle s’il est nécessaire de réaligner le lave-linge.

    Vous devriez au moins avoir une vue éclatée de votre modèle spécifique de lave-linge. Les revendeurs spécialisés, mais aussi les fabricants, peuvent vous aider dans ce domaine.

    Remplacez toujours les pièces d’usure telles que les joints en caoutchouc, les roulements, les courroies trapézoïdales, etc. par des pièces neuves, car ce sont des pièces d’usure. Les composants tels que le tambour, la cuve, le moteur du lave-linge ou la pompe à lessive durent généralement toute la vie du lave-linge (les dommages sont généralement dus à d’autres dommages qui les précèdent). Si vous réparez la cause du dommage, vous pouvez remplacer ces pièces par des pièces d’occasion sans hésiter.

    Nous avons décrit ici le retrait du tambour et de la cuve d’un lave-linge à chargement frontal, car 90 % des appareils sont fabriqués par cette catégorie de produits. Cependant, le retrait du tambour et de la cuve sur un chargeur supérieur est identique dans son principe, car seule l’ouverture se trouve en haut et non à l’avant.

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